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1. Económico: costes de extracción, transporte y refinamiento son fundamentales en este caso.

2. Ecológico: partiendo del proceso de producción, mucho más limpio.

3. Estratégico: los biocombustibles pueden producirse en el país donde se necesiten, no es necesaria la existencia de depósitos previos como ocurre con los combustibles fósiles.

 

A día de hoy, la estrella entre los biocombustibles podemos decir que es el biodiesel.

 

Este estrellato, se debe fundamentalmente a la posibilidad de utilizar directamente este

biocombustible en los motores diesel convencionales, sin necesidad de realizar en ellos modificación mecánica alguna, aportando además una serie de ventajas:

 

1. El ciclo biológico en la producción y el uso del biodiesel reduce aproximadamente en 80% las emisiones de anhídrido carbónico, y casi 100% las de dióxido de azufre.

2. La combustión de biodiesel disminuye en 90% la cantidad de hidrocarburos totales no quemado, y entre 75-90% en los hidrocarburos aromáticos.

3. Además proporciona significativas reducciones en la emanación de partículas y de monóxido de carbono, que el diesel de petróleo y proporciona

Biocombustibles: ¿alternativa real?

Master en Desarrollo Sostenible: Energías Renovables, Agenda 21 y Responsabilidad Social Corporativa

Experto en Cambio Climático, Economía y Derecho del Medio Ambiente

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3. un leve incremento o decremento en óxidos de nitrógeno dependiendo del tipo motor.

4. Contiene 11% de oxígeno en peso y no contiene azufre.

5. El uso de biodiesel puede extender la vida útil de motores porque posee mejores cualidades lubricantes que el combustible de diesel de petróleo.

 

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Baja por paternidad

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En cuanto al dinero destinado por el Estado para el pago de

la prestación por maternidad, que cubre el 100% del salario,  se acerco a los 1.300 millones de euros, un 9,76% más que en el año precedente.

 

A pesar de este dato optimista de incremento cercano al 15%, este se produce sobre los 5.000 varones que los solicitaron en el

2004, lo que implica que únicamente el 1,76% de los permisos de este tipo solicitados en el 2005, correspondieron a hombres, lo que supone que cosas como el compartir responsabilidades de este tipo entre ambos miembros de la pareja, aún necesita de muchos avances.

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